红牛车队的顾问马尔科博士接受奥地利报纸采访时表示，他乐见跨年的F1赛季，同时他还透露，针对当前F1车队无收入的情况，FOM有应急计划，能够避免类似哈斯、威廉姆斯这样更加依赖收入分成的车队度过危机。

目前F1的揭幕战仍然没有确定，6月中旬的加拿大大奖赛如果不推迟，那么这就将是本赛季的揭幕战。F1主席切斯-凯雷估计2020年能够举行15-18场分站赛，如果这些分站赛要在原定的12月初结束，那么将出现多场背靠背甚至是三连靠的分站赛。要维持一定的间隔，那么现实的做法就是跨年。

红牛顾问马尔科博士认为将赛季延续到圣诞节之后并跨年是可能的。'我认为这是可能的，因为更加灵活。为什么不呢？我们可以取消2020赛季的季末测试，然后继续比赛。最终我们不仅可以节省时间，甚至可以节省费用，'他说到。

尽管英国赛车协会主席大卫-理查兹敦促FOM出手拯救诸如哈斯、威廉姆斯这样的小车队，但马尔科博士认为，F1中现有的应急资金计划将帮助车队免于困境。

根据F1商业协议的规定，车队的收入是由上一年FOM从世界锦标赛中获得的收入决定的，由于2020赛季分站赛的数量将出现显著减少，未来F1车队获得的收入也将成比例减少。这对于哈斯和威廉姆斯这样的车队而言是一次重击。F1已经采取了措施帮助车队降低成本，包括冻结2021年的技术规则，将2021年的规则大改推迟到2022年实施，这样车队不必同时研发两款赛车。赛季中期的测试也被取消。

'FOM有一项数百万美元的应急计划帮助小车队，'马尔科博士表示，'有了应急计划，即便车队没有收入我们也能坚持到比赛开始，包括规模较小的车队。'

在采取各项降低成本的措施之后，马尔科博士认为，'车队可以在预算内完成所有工作，所以我不认为有哪支车队会面临真正的危险，'他总结到。

（考拉）